Anemómetro de barco XF-C2 Medidor de velocidad y dirección del viento

El sensor de viento XFC2-2L es un instrumento estandarizado que se utiliza para medir datos de velocidad y dirección del viento en un campo de viento horizontal. Este sensor de viento se desarrolló originalmente para boyas de observación oceánica. Sus características son alta resistencia, peso ligero, alta precisión y resistencia a la corrosión. Consiste en un ala de cola, hélice, cono de morro, eje de viento, columna de montaje y otros componentes internos. Excepto el eje guía magnético y las piezas estándar compradas, todos los demás componentes están hechos de piezas moldeadas por inyección para garantizar la consistencia en la calidad del producto. El alerón de cola, la hélice y el cono de la nariz están hechos de materiales plásticos oxidados y resistentes a los rayos UV, lo que puede garantizar que el sensor de viento no se plastifique ni se vuelva amarillo en un año.

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Datos técnicos

No.	Nombre	Datos técnicos
		XFC2-2M	XFC2-2L	XFC2-2H	XFC2-2S
1	Rango de medición de la velocidad del viento	0-60m/s		0-100m/s
2	Rango de medición de la dirección del viento	0-360 grado
3	Ángulo de viento correspondiente	＜±10 grados
4	Precisión de la velocidad del viento	±（{{0}}.5 más 0.05×V）m/s		±（{{0}}.5 más 0.025×V）m/s	±（{{0}}.5 más 0.05×V）m/s
5	Valor inicial de la velocidad del viento	0.5m/s	1.1m/s	1.0m/s
6	Resolución de la velocidad del viento	0.1m/s	0.2m/s	0.1m/s
7	Precisión de la dirección del viento	±3 grado		±5 grados
8	Resolución de la dirección del viento	1 grado		0.1 grado
9	Aspectos	Fibra de carbon		acero inoxidable
10	Material	-55 grado a 55 grados		-70 grado a 70 grados
11	Rango de temperatura de funcionamiento	señal analógica, 0-5V, 4-20mA,
12	Producción	Puerto serie (485.422.232 se puede personalizar)

Características: ▶ Los anemómetros de la serie XF-C2 son equipos de anemómetro marino especialmente diseñados para barcos. ▶ Pertenece al tipo de eje rotativo impulsado por viento y cumple con los requisitos de rendimiento y funcionamiento de las normas internacionales ISO. ▶ La carcasa del sensor está hecha de acero inoxidable, que tiene resistencia a la corrosión, resistencia a altas temperaturas, alta resistencia, ciclo de vida prolongado, adecuado para todo tipo de barcos, especialmente para entornos de trabajo de barcos costeros y oceánicos. ▶ Al utilizar un sensor codificador absoluto, la adquisición es más precisa.

▶ El diseño de la interfaz adopta el estilo de diseño de barcos profesional internacional,

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Producto

Anemómetro de barco XF-C2 Medidor de velocidad y dirección del viento