Producto

Sensor de estado de la carretera XF-CQ11
Principio de operación
El sensor de condición de la carretera sin contacto se utiliza para proporcionar el estado real de la superficie de la carretera en tiempo real, medir el tipo y el espesor de cobertura correspondiente de agua, hielo y nieve, y proporcionar el coeficiente de deslizamiento en mojado correspondiente. El sensor de condición de la carretera sin contacto tiene un transmisor infrarrojo dirigido a una posición seleccionada en la superficie de la carretera, y la luz emitida se refleja desde la ubicación medida hacia el receptor para su procesamiento y cálculo. El sensor puede distinguir el reflejo de longitudes de onda específicas causadas por agua, nieve o hielo en la superficie de la carretera para detectar su espesor correspondiente.
Las condiciones climáticas severas, como la lluvia, la nieve y el hielo, harán que el coeficiente de fricción de la carretera disminuya, lo que afectará negativamente al tráfico y la seguridad de la conducción. El sensor de estado de la carretera sin contacto establece un índice práctico de "grado de deslizamiento", que indica el rendimiento antideslizante de la superficie de la carretera actual. Cuanto mayor sea el valor, mejor será el rendimiento antideslizante de la superficie de la carretera actual. El sensor puede detectar rápidamente la capacidad antideslizante de la superficie de la carretera actual y recordar a los usuarios que presten atención a la seguridad de la conducción en carretera.
El sensor de estado de la carretera sin contacto se puede instalar en el arcén de la carretera de forma que quede orientado hacia la superficie de la carretera en un ángulo mayor o igual a 30 grados con respecto a la horizontal. También se puede instalar por encima de la carretera, como en la estructura de puentes o luces de señalización. El flujo de tráfico a través de la ubicación medida no afectará la medición a menos que un vehículo esté completamente detenido en la ubicación medida durante varios minutos.
Estructura del hardware

Parámetros técnicos
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Distancia de detección |
3-10 Metro |
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Diámetro del área de detección |
50 cm (6 metros de distancia) |
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Ángulo de instalación respecto a la horizontal |
30-90 Grado |
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Fuente de alimentación |
Corriente continua 9-30 V |
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El consumo de energía |
1 W (calefacción sin antivaho) |
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Temperatura de funcionamiento |
-40 grado - +60 grado |
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Humedad de trabajo |
0 - 100% |
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Espesor del agua |
0-10 milímetros |
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Espesor del hielo |
0-10 milímetros |
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Espesor de la nieve |
0-10 milímetros |
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Grado resbaladizo |
0.01(Resbaladizo)-0.82(Fuerte fricción) |
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Informe del estado del pavimento |
Seco, húmedo, mojado, nieve, hielo, mezcla de agua helada |
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Fenómenos meteorológicos en la carretera |
Temperatura de la carretera:-40 grado - +85 grado |
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Material de pavimento |
Carretera asfaltada |
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Comunicación |
RS485 |
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Dimensiones |
332*145*145 mm |
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